Dažādu materiālu gumijas detaļu izturība pret eļļu

Ir daudz veidu gumijas materiālu, kurus atkarībā no eļļas izturības iedala polārajā gumijā (eļļu izturīga gumija) un nepolārā gumijā (nav izturīga gumija). Tātad, kā ir ar dažādu materiālu gumijas blīvējumu eļļas izturību?

1. Degvielas pretestība: FKM fluorgumijas blīvēm un FMVQ fluorsilikona gumijas blīvēm ir salīdzinoši laba izturība pret mazutu. Tostarp hloroprēna gumijai un hlorētai polietilēna gumijai CPE ir slikta degvielas pretestība. NBR nitrila gumijas blīvējumu degvielas pretestība palielinās, palielinoties akrilnitrila saturam, un hlorhidrīnkaučuka degvielas pretestība ir labāka nekā nitrilkaučukam.

2. Jauktas degvielas pretestība: FMVQ fluorsilikona gumijas un FKM fluorgumijas blīvēm ir laba izturība pret jauktu degvielu, kam seko akrila gumija ar sliktu izturību pret jauktu degvielu, un NBR gumijas blīvēm ar augstu fluora saturu ir labāka stabilitāte pret jauktu degvielu.

3. Minerāleļļas izturība: NBR nitrila gumija ir plaši izmantots minerāleļļu izturīgs gumijas blīvējuma materiāls. Tā minerāleļļas izturība palielinās, palielinoties akrilnitrila saturam, bet nitrilkaučuka ar augstu akrilnitrila saturu karstumizturība ir ierobežota. Kad eļļas temperatūra sasniedz 150 grādus, jāizmanto hidrogenēta nitrila gumija, fluorkaučuks FKM, fluorsilikona gumija FMVQ un akrilāta gumija. Kad eļļas temperatūra sasniedz 150 grādus, fluorkaučukam FKM un fluorsilikona gumijai FMVQ ir labāka iedarbība. Bet izmaksas ir augstas. Lai samazinātu izmaksas, fluorkaučukā FKM var iestrādāt mazāk nekā 50% akrilāta gumijas, un vulkanizētās gumijas veiktspēja pēc lietošanas nesamazināsies vairāk kā par 20%.

4. Izturība pret skābās oksidācijas degvielu: skābās oksidācijas degvielā hidroperoksīds skābās oksidācijas degvielā var pasliktināt vulkanizētās gumijas veiktspēju, tāpēc degvielas sistēmā parasti izmantotajai nitrilkaučukam un epihlorhidrīnkaučukam ir grūti izpildīt prasības. -termiņa lietošana. Tikai fluoru saturošiem elastomēriem, piemēram, fluorkaučukam FKM, fluorsilikona gumijai FMVQ, fluorētai fosfora nitrilam un hidrogenētai nitrila gumijai ir labāka veiktspēja. Parastā nitrilkaučuks nevar ilgstoši darboties 125-grādi skābā benzīnā. Tikai nitrilkaučuks ar zemu sēra satura donoru, ko aktivizē kadmija oksīds un baltā ogle kā galvenās izejvielas, var labāk izturēt skābu benzīnu. Akrilnitrila satura palielināšana var samazināt skābā benzīna caurlaidību.